Nga mea nui ki te kowhiri i te turbocharger

Ko te kowhiri i te Turbocharger tika mo to miihini e hia nga whakaaroaro.

Ehara ko nga mea pono mo to miihini motuhake e tika ana, engari ko te mea nui ko te whakamahinga mo taua miihini. Ko te huarahi tino nui ki enei whakaarotanga he kaupapa pono. I etahi atu kupu, ki te turaki koe i tetahi miihini e kiia ana i te 200 HP i roto i te ahua o te ahua o te mate, ka pai pea koe ki te whakaputa 600 HP. Heoi, tera pea he koretake i roto i te kohinga taapiri e hiahia ana koe ki te mahi. Mena kei te rapu koe i te kaha o te huarahi pai mo te taraiwa o te huarahi katoa, he 50-ōrau te piki haere me te rite ki te turbo ki tenei taumata piki ake ka hua ake nga hua. Ka taea e te 300 ōrau te kaha o te mana (200 ki te 600 HP) i roto i nga miihini maha, engari ka nui ake nga whakarereketanga o te whakataetae, o waho, kia tutuki ai nga mahi katoa ki te whakatutuki i tenei taumata mana. Ko tetahi o nga mea tino nui ki te whakatau ko tehea te turbocharger e tika ana ko te mea e whai kiko ana to hinengaro. Engari me tino mohio koe mo nga mea e pupuhi ana koe.

Ko te tono me te whakamahinga o te waka he mea tino nui. Ko te motuka autocross, hei tauira, me kii te tere tere mo te tere tere, ko te motuka Bonneville e tino aro ana ki te tere tere i te tere tere. Ko nga waka o Indy tonu te whakatika i nga turbo mo nga huarahi poto mo te huarahi roa na te mea he nui te whakatau a te Turbo Stack ki te whakamahi i te rere o te motuka me nga tere o te motuka. Ko te Tractor to tono tono ka kite i te tere o te miihini teitei i te tiimata, a ka piki haere te toenga penei i te miihini o te miihini. Ko enei whakamahinga rereke e hiahia ana kia rereke nga whakataetae turbo.

Ko te huanga o te kupu whakahiato, he ve, he kaupapa nui me te kaupapa kia maarama. Ka ara ake te miihini o te miihini ka taea pea mo te horchpower me te rpm. Ma te kore o nga hua o te wahie me te whakarereke i nga waahanga whakaurunga, ko te nuinga o nga waahanga miihini o muri mai o nga mahi miihini e tino whakaara ana i te miihini. Ko te whakaurunga o te hau-hau katoa e pa ana ki te piki haere o te VE. Engari he aha te mahi via he tino tika?

Ko te ve he whakataurite mo te miihini o te miihini, te tikanga ranei, te rerenga rere o te hau, me tona mana kaha. Kei te miihini te nekehanga tika, hei tauira, 300 inihi whatianga whatianga. Ko taua nekehanga ka rere noa te 300 ci nga hurihanga e rua (he miihini e wha-strake me huri takirua mo nga cylinders katoa ki te whakaoti i nga huringa e wha katoa). I roto i te ariā, tera pea he raina hononga ki te Airflow me te miihini RPM i reira e takahi ana i nga hurihanga mo ia meneti ka huri i te hau. Mena i taea e te miihini te rere rite te nui o te hau i te wa e kii ana te tatauranga kaupapa, ka taea pea te miihini o te 100 ōrau. Heoi, i te mea pono kaore i te tupu.

Ahakoa etahi miihini e tutuki ana i te 100 ōrau teitei teitei ranei, kaore. He maha nga take e tarai ana i te kaha o te miihini ki te whakatutuki i te kaha 100 ōrau rōrahi, etahi hiahia, kaore e taea te karo. Hei tauira ko te whare horoi hau me te tātari ka whakakorehia e te Airflow Intflow, engari kaore koe e hiahia ki te whakahaere i to miihini me te kore o te whakakii hau.

Ko te take he tino paanga te take a Turbocharging ki te miihini miihini ka pai ake te mohio ki te whakamahi i tenei ariā o te mahi voliti. I roto i te miihini turboxriad, ka mau tonu te waa ki te tuwhera o te raarangi whakauru, engari mena he nui ake te pehanga o te intmospheric (ka kaha ake te kaha o te hau. Ko te kounga o taua hau ka pai ake mo nga kaupapa whakahiato na te mea kua piki haere tona kaha. Ko te ranunga o te pehanga whakarangatira me te hau e utu ana mo te waahanga wa o nga huihuinga o te Valve ka whakaaetia kia whiwhi i nga miihini kia tutuki i te 100% ve. Engari i te wa e whakanui ana i te katoa o nga miihini hoiho, ahakoa ka whai hua nga Kaipupuri i nga wharepukapuka o nga hoahoa i runga i nga miihini nui.

Kei te whakahuahia i runga ake nei, ka pai ake te miihini i runga i te miihini i runga i te roopu RPM. Ko nga miihini katoa ka whai i tana waahi reka, koinei te waahi i roto i te hoahoa o te miihini kei reira, i te wahanga tonu, kei te teitei te kaha o te riipene. Koinei te nuinga o te waahi ka kitea i te taha o te tihi tihi i runga i te pihi torque. Mai i te mea ka noho ki tona taumata teitei, te kaha o te wahie nui, te bsfc ranei, me te pauna i roto i nga pauna o te wahie, ia haora, ka whai hua tonu. I te tātai i te whakataetae Turbo tika, he mea nui hei whai whakaaro, na te mea he kaihauturu nui hei whakatau i te tono rererangi o te miihini i homai.

ShanghaiShou yuanhe wheako mohiokaiwhakarato o muri o te turbochargers me nga waahanga, ko wai te nuinga o nga kaihoko mai i nga whenua rereke i te maakete o te ao. He maha nga kaihoko e makona ana ki o maatau hua me te tuku i nga wa katoa i ia marama. Ko o maatau wheako 20 o te wheako i roto i te umanga Turbo ka taea e koe te whakarato ki a koe nga hua teitei me te aro ki te ratonga hoko. Kei a matou nga momo waahanga hua, tae atu kiwira turbine, wira compressor, Whare Huinga, UrNa, me etahi atu, ka taea e koe te whakapā atu ki a koe mehemea kei te hiahia koe ki tetahi waahanga o nga turbochargers.